ปริญญาเอกนานาชาติสาขาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม

หลักสูตรปริญญาเอก (อ้างอิงจาก Italian Dottorato di Ricerca) เป็นวุฒิการศึกษาระดับสูงกว่าปริญญาตรี แสดงถึงการดำเนินการรอบที่ 3 ของการศึกษาและการฝึกอบรมเพื่อการวิจัย (ตามข้อตกลงโบโลญญา) ในระบบการศึกษาของอิตาลี และมอบความสามารถและความสามารถที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการวิจัยที่มีคุณสมบัติสูงในมหาวิทยาลัย สถาบันของรัฐ และบริษัทเอกชน นอกจากนี้ ยังเสนอการศึกษาเชิงวิชาชีพและเชิงการวิจัยที่สูงขึ้นสำหรับการจัดการและการพัฒนาด้านเทคนิคชั้นนำสำหรับบริษัทและองค์กรขนาดใหญ่ ทั้งในระดับชาติและระดับยุโรป/นานาชาติ

วัตถุประสงค์ทั่วไปคือการศึกษาของนักวิจัยและผู้เชี่ยวชาญในด้านนวัตกรรมที่เกี่ยวข้องกับสาขาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม

ทบทวนประวัติศาสตร์สั้นๆ

การเตรียมการเริ่มต้นในการประชุมระดับทวิภาคีระดับสูงที่จัดขึ้นที่ Villa Vigoni ในปี 1999 และหลังจากนั้น 2 ปี โครงการปริญญาเอกนานาชาติร่วม Università di Firenze - TU Braunschweig ได้รับการตัดสินในหัวข้อเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับ "การจัดการความเสี่ยงในสภาพแวดล้อมที่สร้างขึ้น" ตามความคิดริเริ่มที่ดำเนินการ โดยมหาวิทยาลัยทั้งสองแห่งตามการสนับสนุนที่ได้รับจาก:

• MIUR (Ministero Università e Ricerca แห่งอิตาลี) ผ่านมาตรการความเป็นสากลในการมอบหลักสูตรปริญญาเอกนานาชาติ (โปรแกรม Interlink 1998-2000, ศิลปะ 7 DM 21/6/1999);
• DFG (Deutsche Forschungsgemeinschaft, Bonn) ผ่านการให้ทุน GRK 802 (2002-2011)

โปรแกรมนี้ได้รับการสนับสนุนอย่างสูงจาก DFG ของเยอรมนี เนื่องจากเป็นโครงการเดียวที่นำไปสู่การศึกษาระดับปริญญาเอกร่วมที่ได้รับทุนสนับสนุนทวิภาคีจากองค์กรของอิตาลีและเยอรมัน

ในปี 2010 Region Tuscany ได้ประกาศรับสมัครผู้สมัครจากมหาวิทยาลัยต่างๆ เพื่อมอบทุนการศึกษาให้กับหลักสูตรปริญญาเอกนานาชาติ (Progetto PEGASO) หลังจากผู้สมัครที่ประสบความสำเร็จเป็นครั้งแรกในปี 2554 นี่เป็นจุดเริ่มต้นของการสนับสนุนประจำปีของฝ่ายบริหารระดับภูมิภาคเพื่อทำให้การฝึกอบรมการวิจัยภายในมหาวิทยาลัยทัสคานีเป็นสากล ต่อมาโครงการ PEGASO ได้สนับสนุนและมอบทุนการศึกษาทุก ๆ ปี สูงสุด 5 ทุน 3 ปี โดยมีเงื่อนไขในการเข้าร่วมโครงการระดับนานาชาติอย่างแท้จริง (เช่น การสอนแบบทวิภาคี การสอบปลายภาคครั้งเดียวต่อหน้าคณะผู้ร่วมอภิปราย ความสำเร็จของการร่วม หรือสองปริญญา, พักวิจัย 12 เดือนที่สถาบันพันธมิตรต่างประเทศ ฯลฯ )

หลังจากการหมดอายุของ GRK 802 ในปี 2012 มหาวิทยาลัยในยุโรปหลายแห่งได้เข้าร่วมโครงการโดยใช้ข้อตกลงการสอนร่วมแบบรายบุคคล ปัจจุบันมหาวิทยาลัยเทคนิคหรือโรงเรียนวิศวกรรมศาสตร์ชั้นนำมากกว่า 10 แห่งในยุโรปและต่างประเทศ (นอกเหนือจาก TU Braunschweig) มีเครือข่ายกับมหาวิทยาลัยฟลอเรนซ์และปิซาในการมอบปริญญาร่วมหรือสองปริญญาให้กับนักวิชาการของโครงการ InDICEE

หลักสูตรปริญญาเอกแบ่งออกเป็น 3 หลักสูตร:

กลศาสตร์ของของแข็ง ของไหล และวัสดุ

• ระเบียบวิธีงบประมาณพลาสติกเพื่อจำลอง Pathways พลาสติก การย่อยสลาย และการกักเก็บในแม่น้ำ พื้นที่ชายฝั่ง และทะเลเปิด
• สัณฐานวิทยาทางอุทกพลศาสตร์ของแม่น้ำและอันตรกิริยากับพืชพรรณ สะพาน และเขื่อน
• แบบจำลองเชิงวิเคราะห์ การคำนวณ และความน่าจะเป็นสำหรับโครงสร้างก่ออิฐและโครงสร้างก่ออิฐ
• วิธีการที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในกลศาสตร์การคำนวณ
• การสร้างแบบจำลอง การทดสอบทดลอง และการออกแบบวัสดุและวัสดุ metamaterial สำหรับการใช้งานเชิงโครงสร้าง
• วัสดุไมโครและโครงสร้างนาโน
• แบบจำลองเชิงทดลอง การวิเคราะห์ และเชิงตัวเลขสำหรับคอมโพสิต
• วัสดุและโครงสร้างอันชาญฉลาด

การออกแบบการก่อสร้าง การตรวจสอบ และการควบคุม

• การวิเคราะห์การตอบสนองของไซต์งานแผ่นดินไหวทางธรณีเทคนิคเชิงตัวเลขที่ไม่ได้กำหนดไว้
• ความยั่งยืนที่มีพลัง นวัตกรรมทางเทคโนโลยี และความปลอดภัยของอาคารใหม่และมรดกอาคารที่มีอยู่
• BIM สำหรับการแปลงกระบวนการอาคารและการก่อสร้างให้เป็นดิจิทัล
• วัสดุ อุปกรณ์ และเทคโนโลยีสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง
• ขั้นตอนการทำงานทดลองผ่านซอฟต์แวร์โอเพ่นซอร์สฟรีสำหรับการสร้างแพลตฟอร์มที่ไม่ธรรมดาสำหรับการเอาชนะขีดจำกัด GIS และ BIM ในการจัดการมรดกที่สร้างขึ้น
• ศึกษาและพัฒนาแนวทางการเรียนรู้ของเครื่องเพื่อการตรวจสอบสุขภาพโครงสร้างของสิ่งปลูกสร้างทางประวัติศาสตร์
• โครงสร้างร่วมสมัยและประวัติศาสตร์: การประเมิน การสร้างแบบจำลอง การติดตั้งเพิ่มเติม และการติดตาม
• การสร้างแบบจำลองเชิงทดลองและเชิงตัวเลขของอันตรกิริยาระหว่างโครงสร้างลม
• แบบจำลองทางกลและเชิงตัวเลขสำหรับโครงสร้างเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็ก
• การประเมินความเสี่ยงและความยืดหยุ่นของเครือข่ายบริดจ์ที่มีอยู่
• โซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมสำหรับโครงสร้างป้องกันแผ่นดินไหว

สิ่งแวดล้อม ทรัพยากร และความปลอดภัย

• ระเบียบวิธีสำหรับน้ำ – พลังงาน – อาหาร – ระบบนิเวศ การศึกษาและการจัดการ Nexus
• วิธีการความน่าจะเป็นสำหรับการประเมินผลกระทบของแผ่นดินไหวที่เกิดจากแผ่นดินไหว
• การจัดการความเสี่ยงหลายรูปแบบและการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในฮอตสปอตในเมือง
• วิธีการที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในกลศาสตร์การคำนวณ
• การหมักขยะอินทรีย์และพลาสติกชีวภาพ
• เครื่องมือ วิธีการ และแบบจำลองในการออกแบบ ประเมิน วางแผนพัฒนา และใช้ประโยชน์จากบริการและเทคโนโลยีการเคลื่อนย้ายและการขนส่ง รวมถึง ITS และการเคลื่อนย้ายอัตโนมัติ
• ระบบความปลอดภัย ปัจจัยมนุษย์ ผู้ใช้ถนนที่มีความเสี่ยง และถนนที่ปลอดภัย
• การบูรณาการเทคนิคความสัมพันธ์ของภาพดิจิทัลและการสำรวจโฟโตแกรมเมตริก UAV สำหรับการตรวจสอบความไม่เสถียรของความลาดเอียงขั้นสูง
• การวางตำแหน่งที่แพร่หลาย/ในอาคาร การนำทาง และการรวมเซ็นเซอร์
• วิศวกรรมทดแทนชายฝั่ง นอกชายฝั่ง และทางทะเล
• การนำทรัพยากรและพลังงานกลับมาใช้ใหม่จากน้ำเสียและของเสีย'